กำลังโหลดข้อมูล…
Search for a command to run...
งานวิจัยนี้มีวัตถุประสงค์เพื่อศึกษากระบวนการไพโรไลซิสของน้ำมันปาล์มดิบเป็นเชื้อเพลิงเหลวโดยใช้ตัวเร่งปฏิกิริยาโดโลไมต์ ซึ่งดำเนินการในเครื่องปฏิกรณ์ต่อเนื่องไพโรไลติกขนาด 3.0 ลิตร วิธีทางสถิติของการออกแบบแบบแฟกทอเรียลของการทดลองมีประโยชน์ในการศึกษาทดลองเบื้องต้นเมื่อมีปัจจัยหลายประการ เช่น อุณหภูมิ 400-500 องศาเซลเซียส อัตราการป้อนน้ำมัน 3-9 มิลลิลิตรต่อนาที อัตราการไหลของไนโตรเจน 50-150 มิลลิลิตรต่อนาที และปริมาณตัวเร่งปฏิกิริยา 30-60% (ตามปริมาตรของเครื่องปฏิกรณ์) ในขณะเดียวกัน โดโลไมต์ก็ถูกใช้เป็นตัวเร่งปฏิกิริยาที่มีประสิทธิภาพในการศึกษานี้ การออกแบบแบบแฟกทอเรียล 2k ถูกใช้เพื่อ ตรวจสอบพารามิเตอร์ที่มีอิทธิพลต่อผลผลิตของเหลวและเศษส่วนของดีเซลในผลิตภัณฑ์ของเหลว โดยใช้แก๊สโครมาโทกราฟีจำลองการกลั่น และยังระบุโครงสร้างของโมเลกุลไฮโดรคาร์บอนโดยใช้แก๊สโครมาโทกราฟีแมสสเปกโตรเมทรีอีกด้วย ผลการทดลองแสดงให้เห็นว่า อุณหภูมิปฏิกิริยาและอัตราการป้อนน้ำมันมีผลต่อผลผลิตของเหลว ในขณะที่ผลผลิตเศษส่วนดีเซล ได้รับอิทธิพลจากอุณหภูมิปฏิกิริยา อัตราการป้อนน้ำมัน และปริมาณตัวเร่งปฏิกิริยา ในที่สุด การจำลองทางคณิตศาสตร์แสดงให้เห็นว่าสภาวะที่เหมาะสมที่สุดคือที่อุณหภูมิปฏิกิริยา 400 ?C อัตราการป้อนน้ำมัน 3 มล./นาที อัตราการไหลของ N2 102.5 มล./นาที และตัวเร่งปฏิกิริยา 48.2% v/v ซึ่งทำให้ได้ผลผลิตเศษส่วนดีเซล 70% vol. คุณสมบัติเชื้อเพลิงของผลิตภัณฑ์จากสภาวะที่เหมาะสมนี้ สามารถพิจารณาได้จากดีเซลเชิงพาณิชย์ ค่าความร้อน 47.3 MJ/kg และกรด 1.62 มก. KOH/g ที่ได้จากการวิเคราะห์ทางกายภาพและเคมีซึ่งใกล้เคียงกับคุณสมบัติของดีเซล