การพัฒนายานยนต์ไฟฟ้าอัจฉริยะเพื่อการเกษตร

บทคัดย่อ

โครงงานนี้ได้ทำการดัดแปลงรถแทรกเตอร์ทางการเกษตรขนาดเล็กยี่ห้อ คูโบต้า รุ่น KRT 140 PTO ให้เป็นยานยนต์ไฟฟ้าด้วยการติดตั้งมอเตอร์ไฟฟ้าเพื่อทดแทนเครื่องยนต์ดีเซลเดิม ที่สภาวะการทำงานแบบไม่มีภาระ (No load) ยานยนต์ไฟฟ้าต้นแบบสามารถทำให้ความเร็วในการเดินทางได้สูงสุดเท่ากับ 22.8 km/h ซึ่งมีความเร็วสูงกว่าการใช้เครื่องยนต์เดิม 1.9 km/h หรือเร็วกว่าประมาณ 9% โดยที่สภาวะการทำงานนี้ยานยนต์ไฟฟ้าต้นแบบสามารถเดินทางได้ประมาณ 19 km แต่เมื่อลดความเร็วลงจะสามารถเดินทางได้ประมาณ 26 km ยานยนต์ไฟฟ้าต้นแบบสามารถฉุดลากภาระที่น้ำหนักเท่ากับ 2,000 kg ไปบนพื้นเอียงที่มีความชัน 5 องศา ได้ด้วยประสิทธิภาพเท่ากับ 66.29% ยานยนต์ไฟฟ้าต้นแบบมีความสามารถในการทำงานด้วยผานหน้ากรณีดันหินขนาด 3/8” กองสูงประมาณ 30 cm เท่ากับ 1,585 m2/h และมีความสามารถในการทำงานด้วยผานหลังกรณีไถดินด้วยความลึก 10 และ 15 cm เท่ากับ 1,803 m2/h และ 1,697 m2/h ตามลำดับ

คำสำคัญ

ระดับความพร้อมของโครงการ