กำลังโหลดข้อมูล…
Search for a command to run...
การวิจัยนี้มีวัตถุประสงค์เพื่อทดสอบหาอัตราการสึกหรอ และความทนทานของเครื่องยนต์ดีเซลในการเกษตรที่ใช้ห้องเผาไหม้แบบเปิด และแบบห้องเผาไหม้ล่วงหน้า โดยใช้น้ำมันไบโอดีเซลจากน้ำมันกระทิงที่ไม่ผ่านกระบวนการปรับปรุงคุณภาพผสมกับน้ำมันดีเซล ในอัตราส่วน 80:20 โดยปริมาตร เปรียบเทียบกับการใช้น้ำมันดีเซลเป็นเชื้อเพลิง ทำการทดสอบหาอัตราการสึกหรอที่ 500 ชั่วโมง ความเร็วรอบ 60% ของความเร็วรอบปกติ ภาระที่ใช้ในการทดสอบที่ 60% ของแรงบิดที่ตำแหน่งสูงสุด พบว่าเครื่องยนต์ที่ใช้ห้องเผาไหม้แบบเปิด ที่ใช้ไบโอดีเซลและน้ำมันดีเซลเป็นเชื้อเพลิง มีอัตราการสึกหรอของแหวนอัดตัวที่ 2 มากที่สุดคิดเป็น 66.67% ส่วนเครื่องยนต์ที่ใช้ห้องเผาไหม้แบบห้องเผาไหม้ล่วงหน้า ที่ใช้ไบโอดีเซลและน้ำมันดีเซลเป็นเชื้อเพลิงมีอัตราการสึกหรอของชุดฝาสูบมากที่สุด คิดเป็น 84.61% และ 85.71% ตามลำดับ และทำการทดสอบหาความทนทานของเครื่องยนต์ที่ ความเร็วรอบ 90% รับภาระที่80% ของแรงบิดที่ตำแหน่งซึ่งมีกำลังสูงสุด เป็นเวลาต่อเนื่อง 2,000 ชั่วโมง พบว่าเครื่องยนต์ที่ใช้ห้องเผาไหม้ทั้ง 2 ประเภทสามารถใช้งานได้เป็นปกติ