การศึกษาศักยภาพระบบโลจิสติกส์การค้าชายแดน ระหว่างไทย-กัมพูชา ผ่านจุดผ่อนปรนช่องอานม้า จังหวัดอุบลราชธานี

บทคัดย่อ

งานวิจัยนี้มีวัตถุประสงค์เพื่อ 1) ศึกษาวิธีการประยุกต์ใช้กระบวนการวิเคราะห์เชิงลาดับชั้น (Analytic Hierarchy Process: AHP) เพื่อหาค่าน้าหนักของปัจจัยที่ใช้ประเมินศักยภาพด้าน โลจิสติกส์ของการค้าชายแดนของช่องอานม้าในจังหวัดอุบลราชธานี 2) ประเมินประสิทธิภาพด้าน โลจิสติกส์การค้าชายแดนของจุดผ่อนปรนช่องอานม้าในจังหวัดอุบลราชธานี จากการประยุกต์กระบวนการวิเคราะห์เชิงลาดับชั้น โดยใช้ผู้เชี่ยวชาญจานวน 5 คน เพื่อสนทนากลุ่ม (Focus group) เปรียบเทียบเกณฑ์รายคู่และทาการคานวณหาค่าน้าหนัก พบว่า อันดับ 1 แหล่งกระจายสินค้ามีค่าน้าหนักสูงที่สุดเท่ากับ 0.41 อันดับ 2 ระบบสาธารณูปโภค 0.18 อันดับ 3 เกณฑ์รูปแบบการกระจายสินค้าเท่ากับ 0.14 อันดับที่ 4 เกณฑ์สิ่งอานวยความสะดวกในการขนส่งเท่ากับ 0.13 อันดับ 5 ศุลกากรเท่ากับ 0.06 อันดับ 6 เกณฑ์ความปลอดภัยในการขนส่งมีค่าน้าหนักเท่ากับ 0.06 และ อันดับ 7 เกณฑ์ด้านการประหยัดต้นทุนขนส่ง มีค่าน้าหนักเท่ากับ 0.02 เกณฑ์ที่ได้จากการวิเคราะห์เชิงลาดับชั้นจะใช้เพื่อทาการประเมินศักยภาพระบบโลจิสติกส์ของจุดผ่อนปรนช่องอานม้า พบว่า เกณฑ์ที่มีประสิทธิภาพระดับมาก ได้แก่ ระบบสาธารณูปโภค ความปลอดภัยในการขนส่ง เกณฑ์ที่มีประสิทธิภาพระดับปานกลาง ได้แก่ รูปแบบการกระจาย สิ่งอานวยความสะดวกในการขนส่ง เกณฑ์ที่มีประสิทธิภาพระดับน้อยที่สุด ได้แก่ แหล่งกระจายสินค้า ศุลกากร การประหยัดต้นทุนขนส่ง และหากทาการประเมินศักยภาพระบบโลจิสติกส์ของจุดผ่อนปรนช่องอานม้าโดยรวม มีค่าคะแนนเท่ากับ 2.24 อยู่ในระดับปานกลาง

คำสำคัญ