กำลังโหลดข้อมูล…
Search for a command to run...
โครงการวิจัยนี้นำเสนอ การพัฒนาสถานีอัดประจุแบตเตอรี่รถยนต์ไฟฟ้าแบบรวดเร็วให้สามารถจ่ายกำลังไฟฟ้าได้ 2 ทิศทาง เพื่อรองรับการจ่ายพลังงานไฟฟ้าของระบบสะสมพลังงานแบตเตอรี่ภายในรถยนต์ไฟฟ้า มีวัตถุประสงค์เพื่อพัฒนาสถานีอัดประจุแบตเตอรี่รถยนต์ไฟฟ้าแบบรวดเร็วให้สามารถจ่ายกำลังไฟฟ้าได้ 2 ทิศทาง เพื่อนำพลังงานไฟฟ้าที่เก็บสะสมอยู่ในยานยนต์ไฟฟ้ามาจ่ายให้กับระบบไฟฟ้าในช่วงความต้องการกำลังไฟฟ้าสูงสุด ช่วยรักษาเสถียรภาพของระบบไฟฟ้า ชะลอการสร้างโรงไฟฟ้าที่มีมูลค่าสูง และใช้ประโยชน์ของแบตเตอรี่รถยนต์ไฟฟ้าให้มีประสิทธิภาพสูงสุดมิใช่แค่เป็นเพียงแหล่งสะสมพลังงานให้กับรถยนต์ไฟฟ้าเท่านั้น ในงานวิจัยนี้ ได้ทำการศึกษาและจำลองการทำงานของเครื่องอัดประจุแบตเตอรี่รถยนต์ไฟฟ้าแบบ V2G ในระบบส่งจ่ายกำลังไฟฟ้า และพัฒนาสร้างเครื่องอัดประจุแบตเตอรี่รถยนต์ไฟฟ้าที่จ่ายกำลังไฟฟ้าได้ทิศทางเดียวให้สามารถจ่ายกำลังไฟฟ้าได้ 2 ทิศทาง ผลการทดสอบการทำงานของเครื่องอัดประจุแบตเตอรี่รถยนต์ไฟฟ้ามาตรฐาน Type 2 มาตรฐาน CCS และการจ่ายกำลังไฟฟ้าเข้าสู่ระบบไฟฟ้า พบว่า การทำงานของเครื่องอัดประจุแบตเตอรี่ไม่ส่งผลกระทบใด ๆ ต่อระบบไฟฟ้า ค่าพารามิเตอร์ทางไฟฟ้าต่าง ๆ อยู่ในเกณฑ์ค่ามาตรฐานของการไฟฟ้า โดยมีค่าตัวประกอบกำลังไฟฟ้าเฉลี่ยเท่ากับ 0.99 ค่าความผิดเพี้ยนของรูปคลื่นแรงดันไฟฟ้าและกระแสไฟฟ้าเฉลี่ยมีค่าน้อยกว่า 5 % ค่าความถี่ไฟฟ้าของระบบเฉลี่ยเท่ากับ 50 Hz และมีประสิทธิภาพการทำงานเท่ากับ 96.99 %
เป้าหมายเมื่อจบโครงการ: 9 — 9. Operational use of deliverable
สถานีอัดประจุแบตเตอรี่รถยนต์ไฟฟ้าแบบรวดเร็วที่ทำการพัฒนาให้สามารถจ่ายกำลังไฟฟ้าได้ 2 ทิศทาง สามารถใช้งานได้จริงกับผู้ใช้รถยนต์ไฟฟ้า ทั้งในระบบ G2V และ V2G
มีแนวทางการพัฒนาและการแก้ปัญหาของโครงการที่ได้รับการยอมรับ และสามารถนำไปประยุกต์ใช้งานได้ โดยได้รับความร่วมมือจากภาครัฐและเอกชนที่มีความพร้อม มีบุคลากรด้านเทคนิคที่มีความเชี่ยวชาญ มีเครื่องมีที่ครบครันและทันสมัย เช่น เครื่องทดสอบเครื่องอัดประจุแบตเตอรี่รถยนต์ไฟฟ้าของบริษัท ชามา ซัพพลาย จำกัด, ชุดทดสอบการขับเคลื่อนมอเตอร์ของรถยนต์ไฟฟ้า และชุดทดสอบแบตเตอรี่ที่สามารถที่สามารถควบคุมอุณหภูมิและพิกัดกำลังการทำงานของศูนย์ทดสอบยานยนต์ไฟฟ้าสถาบันเทคโนโลยีพระจอมเกล้าเจ้าคุณทหารลาดกระบัง เป็นต้น